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VW
dimanche 26 octobre 2008, a 09:53
Titre du blog modifié
 

Tuning Passion devient (provisoirement) VW *
(* en attendant peut être un titre plus fun).


Pourquoi ?

Tout simplement du fait que je m'éloigne de plus en plus du monde du "tuning", que j'accroche plus au coté puriste et à tout ce qui touche à Volkswagen.

L'adresse du blog restera la même, cette dernière n'étant pas modifiable.

lundi 03 décembre 2007, a 15:10
Wobstore's Christmas Drink
 

Le samedi 22 décembre, Wolfsburg Store organise un drink au store à l'occasion de Noël pour clôturer à leur façon cette année 2007 qui fut une fois encore, riche en évènements divers et multiples.

Début des festivités à 16h00.
Fin des festivités... ...quand il n'y aura plus rien à boire.

Possibilité de Barbecue* pour les amateurs (*attention il faut amener soit même sa barbaque) et brasero en fonction des conditions climatique.

Adresse & contact:
Zoning des tuileries.
Rue du grand péril, 108
7090 Hennuyères
Tel/Fax: +3267.333.801
email: info@wolfsburg.be

lundi 07 mai 2007, a 17:46
Editorial
 


Quelques bons plans pour promotionner vos blogs, profitez-en aussi !

BoosterBlog - Topsite de la spirale gagnante - €urobarre


     
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mercredi 31 janvier 2007, a 16:01
VW mania 2004
 

10 minutes de pûr plaisir !



samedi 02 décembre 2006, a 16:31
La marche pour l'emploi
 



C’est la mobilisation pour l’emploi chez Volkswagen, ce samedi dans les rues de Bruxelles.

Ils étaient 25.000 selon les syndicats.

Entre-temps, l'avenir du site se discute encore et un avenir semble possible pour l'usine…

 

3 à 4.000 travailleurs de Forest partis ce samedi matin de leur usine forestoise ont constitué la colonne vertébrale de la manifestation qui s'est déroulée à Bruxelles entre la gare du midi et la gare du nord.

Toute cette semaine, ils avaient battu le rappel de leurs collègues des grandes entreprises du pays, les ONG s'étaient aussi associées à cette marche nationale de solidarité pour l'emploi en dénonçant les effets concrets du libéralisme sauvage.

 

Pour la marche pour l'emploi de ce samedi matin, les syndicats citent le chiffre de 25.000 personnes venues soutenir les travailleurs de VW Forest.

La police parle de 15.000 manifestants.

Lors des discours qui ont eu lieu en fin de manifestation devant les bâtiments de la Communauté flamande, les syndicats belges et européens ont indiqué que la manifestation n'était qu'une étape dans leur combat.

Dans le cortège, outre les délégations de différentes usines du pays, on remarquait aussi une présence allemande de l'important syndicat IG Metall.

 

Côté de la direction allemande du groupe, le message vendredi était qu'un avenir semble possible pour l'usine.

Le Premier ministre l'a annoncé vendredi. Volkswagen propose d'assembler l'Audi A1 à Bruxelles en 2009.

Une production qui devrait permettre de maintenir 3.000 personnes au travail.

Mais la direction a mis ses conditions. Les travailleurs vont devoir produite 20 % moins cher et le gouvernement fédéral va devoir ouvrir son portefeuille.

 

Le pire est donc évité.

De 4.000 licenciements et une fermeture quasi inévitable, on passe à 2.200 pertes d'emplois avec un futur pour l'usine.

L'Audi A1 sera assemblée en Belgique.

Objectif: plus de 100.000 voitures par an et 3.000 emplois sur le site même si tous ne seront pas engagés par Volkswagen.

D'ici là, il faut gérer la période de transition. Pour VW c'est aux autorités de trouver des solutions avec les syndicats jusqu'au démarrage éventuel de la production. 

 

Guy Verhofsadt est moins clair.

Prépensions, chômage technique, diminution des charges sociales, VW ne s'est pas fait prier pour exiger un maximum de la collectivité.

Les travailleurs qui resteront ou qui seront engagés devront faire des efforts.

Flexibilité accrue et allongement du temps de travail sont sur la table.

 

Et puis on vient de l’apprendre, le nouveau patron de Volkswagen, Martin Winterkorn, envisage de vendre Seat, une filiale rachetée en 1986 et qui n'a jamais réalisé de bénéfices depuis, selon l'hebdomadaire AutomobilWoche, citant des responsables non identifiés.

Concernant la production de l'Audi A1 qui devrait débuter en 2009, sur le site de Forest, le magazine ajoute que les dirigeants de Seat avaient espéré l'obtenir pour le site de Martorell.

mercredi 22 novembre 2006, a 19:20
Déception, amertume et colère
 

C'est un coup de massue pour les travailleurs de VW Forest.

La production de la Golf sera transférée vers deux sites allemands.

Près de 4.000 emplois seront perdus.

Direction et syndicats entameront jeudi les négociations du plan social.

 

Entre 3.500 et 4.000 emplois seront perdus chez Volkswagen à Forest.

On parle aussi de 12.000 à 13.000 emplois indirects.

C'est un véritable désastre pour le personnel et pour les sous-traitants.

La production du modèle Golf part en Allemagne, dans les usines de Mosel et Wolfsburg et même si la Polo reste à Bruxelles, à terme, on craint évidemment la fermeture pure et simple de l'usine.

 

Ce mardi soir, une centaine de militants syndicaux se trouvaient encore devant l'entrée principale de l'usine.

Une permanence sera assurée toute la nuit.

Le personnel de VW Forest se réunira en assemblée générale mercredi matin à 10 heures sur le parking de l'usine.

De son côté, le directeur du personnel de l'usine a appelé les travailleurs à "garder la tête froide".

 

Les syndicats et la direction entameront jeudi à 14 heures les négociations du plan social dans le cadre de la restructuration de l'usine Volkswagen à Forest.

Selon les syndicats, il s'agit d'une date provisoire, qui pourra être modifiée selon ce qui sera décidé lors de l'assemblée générale du personnel de mercredi.

 

Réactions syndicales et patronales

 

Et les réactions se succèdent.

Côté syndical, pour le secrétaire général de la CSC la restructuration chez VW est inadmissible.

Claude Rolin se montre très pessimiste pour l'avenir de l'usine de Forest.

Les syndicats de General Motors ont exprimé leur solidarité avec les travailleurs de VW Forest, sans envisager pour autant de mener des actions.

Ils déplorent le réflexe nationaliste de la direction allemande de Volkswagen.

 

Selon la FGTB, la décision de la direction de Volkswagen de supprimer jusqu'à 4.000 emplois à Forest est "extrêmement grave" et ne laisse "plus de place à un avenir" pour l'usine bruxelloise.

Notons qu'une délégation syndicale de Ford Genk se rendra à Forest vendredi pour exprimer sa solidarité.

Volvo Gand compatit également, mais ne mènera pas d'action. Réaction aussi de la Fédération syndicale européenne des métallurgistes.

Elle se réunira lundi prochain à Bruxelles pour décider d'éventuelles actions à mener au niveau européen.

 

Côté patronal, les différentes organisations d'employeurs ont publié un communiqué commun dans lequel elles déplorent l'ampleur des pertes d'emploi annoncées chez Volkswagen et les difficultés que rencontreront les travailleurs concernés.

Elles soulignent toutefois qu'il faut préserver la paix sociale et affirment que l'industrie automobile a un avenir en Belgique.

 

Réactions politiques

 

De nombreux responsables politiques ont également réagi aux pertes d'emploi annoncées chez Volkswagen Forest.

Le Premier ministre, Guy Verhofstadt, s'est déclaré "choqué".

Et le gouvernement s'attelle à organiser pour le début du mois de décembre une réunion avec la direction de VW.

Pour le Premier ministre, les chances que ces discussions aboutissent sont pourtant minces.

Il entend toutefois tout entreprendre afin de garantir l'avenir de l'usine de Forest.

 

 

Le vice-Premier ministre, ministre des Finances et président du MR, Didier Reynders, s'est inquiété d'un retour du protectionnisme à la base selon lui de la décision de la direction de VW de rapatrier vers l'Allemagne l'assemblage de la Golf. De leur côté, le ministre président bruxellois Charles Picqué et le ministre bruxellois de l'Emploi Benoît Cerhexe, se sont dits consternés. Selon eux, la priorité est à présent le reclassement des travailleurs concernés. Une réunion avec les représentants des autres régions aura lieu jeudi matin.   Le ministre président flamand, Yves Leterme, insiste sur l'importance d'une concertation sociale constructive. En Wallonie, le ministre de l'Economie Jean-Claude Marcourt craint que la restructuration chez VW soit un premier pas vers la fermeture pure et simple de l'entreprise. Elio di Rupo demande une coordination des démarches entreprises par les autorités belges.   La Commissaire européenne en charge de la politique régionale va organiser une réunion avec les autorités régionales concernées par la restructuration de l'usine Volkswagen de Forest. Il s'agit de voir quelles aides l'Union pourrait apporter au reclassement des travailleurs. La Banque européenne d'investissement sera aussi de la partie. Elle pourrait offrir des prêts à taux réduits pour encourager le lancement de nouveaux projets.  

 

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A noter:

Une manifestation aura lieue le 2 décembre en solidarité avec le personnel de l'usine de VW Forest.  

Perso, j'y serai !

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Peut être aurez-vous de bonnes suggestions à me soumettre...
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